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为了保证轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承 可能是无效的。　　 如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。

轴承是一家专门生产托辊轴承的企业。主要生产供应托辊轴承,托辊配件,KA轴承,0类深沟球轴承,代理厂家轴承,低噪音电机轴承,磨合期落套轴承等。
企业精神：创新，务实，争做行业龙头，干就干一流 做就做精品 让用户满意 让客户放心
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